Produktbeschreibung
Der Michelin Enduro Medium hat eine bessere Performance wie seine Vorgänger Enduro Competition 3 oder 6.
Die Langlebigkeit wurde hier um 15 Prozent erhöht, im Vergleich zu seinen Vorgängern. Dank der neuen Stollengeometrie und des Reifenaufbaues hat der Reifen einen besseren Grip und Eigendämpfung. Vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten baut er eine deutlich bessere Traktion auf. Außerdem hat der Reifen einen verbesserten "Nassgrip" durch seine neue Offroad Gummimischung. Bei dem Hinterreifen ist die Mischung des neuen Enduro Medium radikal anders: diese ist erstmals (und nur bei Michelin) eine Silica-basierte Mischung für verbesserterten Trockengrip und exzellenten Nassgrip bei gewohnt guter Verschleißfestigkeit. Die Karkassen der neuen ENDURO-Reihe verfügen über eine neue 2-lagige Karkasse aus Polyester mit hohem Karkassumschlag. Damit hat der Reifen die erforderliche Flexibilität auf kurzen Stößen bei gleichzeitiger Steifigkeit auf größeren Absätzen. Dieser Reifen besitzt eine FIM und Straßenzulassung und kann somit von jedem, egal ob Profi oder Hobbyfahrer, bei Wettbewerben eingesetzt werden. Der Reifen ist ein Allroundreifen, der sowie bei harten aber auch auf weichen Böden gefahren werden kann.
Die Langlebigkeit wurde hier um 15 Prozent erhöht, im Vergleich zu seinen Vorgängern. Dank der neuen Stollengeometrie und des Reifenaufbaues hat der Reifen einen besseren Grip und Eigendämpfung. Vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten baut er eine deutlich bessere Traktion auf. Außerdem hat der Reifen einen verbesserten "Nassgrip" durch seine neue Offroad Gummimischung. Bei dem Hinterreifen ist die Mischung des neuen Enduro Medium radikal anders: diese ist erstmals (und nur bei Michelin) eine Silica-basierte Mischung für verbesserterten Trockengrip und exzellenten Nassgrip bei gewohnt guter Verschleißfestigkeit. Die Karkassen der neuen ENDURO-Reihe verfügen über eine neue 2-lagige Karkasse aus Polyester mit hohem Karkassumschlag. Damit hat der Reifen die erforderliche Flexibilität auf kurzen Stößen bei gleichzeitiger Steifigkeit auf größeren Absätzen. Dieser Reifen besitzt eine FIM und Straßenzulassung und kann somit von jedem, egal ob Profi oder Hobbyfahrer, bei Wettbewerben eingesetzt werden. Der Reifen ist ein Allroundreifen, der sowie bei harten aber auch auf weichen Böden gefahren werden kann.
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